手机余额莫名被扣（下）

本来，扣钱真相大白，“被自动”订阅也中止，事情已经告一段落。妮重看自己写的博文后，忽然有一丝不甘心。不周旋到底，和姑息养奸有分别吗？既然“精明”的客服可以帮我停止订阅莫须有的什么游戏，我何不也顺便要求客服为我追讨退款呢？改变初衷，且看结果如何，不尝试不甘心。

手机余额莫名被扣（上）

妮用的是手机预付卡，一直以来还算满意。不久前，查询余额时发现无端端被扣了数令吉。查看手机设定，原来是数据网络被打开了，想必是前几天刷机后没留意。把所有相关设定都关掉，以免流量偷跑，吃掉余额。

以为一切万无一失。打了一通电话，最后通话显示0.32令吉，可是余额却比之前又少了数令吉。奇怪了，流量没有再偷跑，钱为何被扣？一定要找出真相。

失而复得

年廿八，妮和家人办了年货，再接侄女回到家后，老妈才发现她的白色布袋没带回来。逛商场时，布袋挂在手推车的钩子上，离开前，手推车内的所有物品都被放入后车厢，偏偏漏了布袋。

“里面有面包和芽菇饼啊！”老妈暴跳如雷，指责老爸没有把布袋一并取走。老爸一脸无辜，称只注意手推车内的物品，没发现钩子上有布袋。回想当时的情况，两老搬物品进后车厢，有说有笑。物品不多，我心想不需要第三个人帮忙，径自先上车。换作平时，我通常会再望手推车一眼，确保没东西被遗留。

网购仙人掌

仙人掌，应该是目前为止，妮所网购过最奇特的东西了。是的，鲜活的仙人掌，不是种子。

前阵子，偶然间看到网购平台有卖仙人掌和多肉植物，小小株，煞是可爱！多年前也养过仙人掌，容易照顾，适合我这种懒人。记忆中，之前那株仙人掌活了蛮长的一段时间。心血来潮，又想养仙人掌了。

考车后记

下车后，妮和前一周一样，踏入冰品店吃喝一顿，这一次是真的犒赏自己了。时间已是2时半，比上周迟了许多，幸好结果让人欣喜，一切都值得。一样的地点，不一样的心情。早上起来只吃了一片面包，此刻胃口大开，点了炸鱼柳、水果拼盘和柠檬茶，大快朵颐。

老妈出门去了，晚上回到家，我未开口，她就猜到我成功了。我怀疑是老爸事先告诉老妈，她说是自己猜的，这天是好日子一定会过关。我发出如马嘶般的魔性笑声，回应她对我的信心。老妈说老爸功不可没，这我不否认，在他陪练的过程中，我的确进步不少。

考车全记录18──属于我的日子

终于回到学院，松油任车子爬行好了，方向灯还是要打，该做的全部做足。考官始终没有赶妮下车，及格的机率很高吧？绕圈回bengkel经过bukit，考官还伸手过来鸣笛，向他的同僚示意他回来了。抵达bengkel，我依照他的指示，把车子停在一边。“自动档没有了是吗？”考官意指自动档考生是否全考完了。“没有了。”我答，心里却在想着我到底及格吗？他把表格交给我，吩咐我不用熄火。“谢谢tuan。”我向他道谢，无论如何要有礼貌。

考车全记录17──成败就看这关

妮和72号就像一对苦命姐弟，总是痴等至最后才上场。等69号回来，就到我了。约莫1时，先回来的却是70号，明明是69号先出发，想必是路线不同，69号塞着车。等70号去车场绕圈过来，终于要到我了，我闭眼呼气。大哥发现我很紧张，走过来对72号说：“不如adik先考，让kakak平静下来，多点时间准备。”72号欣然接受建议，可是我不依：“我的号码在前，我要先考。”感谢大哥的一番好意，我只是不想一个人孤伶伶等待，最后上场无助舒缓紧张，该来的总会来。能不能考到驾照，就看这一关了。

考车全记录16──同声同气作战

66号和68号接连回来，都过关了。69号和70号上车去了，自动档考生又剩下妮和72号而已。另一边坐着一批待考的手动档考生。72号不要坐过来陪我说话吗？是否碍于男女授受不亲的礼教？可是我比他年长很多，是大姐姐（搞不好是阿姨），先前我们考ramp之前不是坐在一起说话吗？说时迟，那时快，72号这就坐了过来我身旁，他才没那么迂腐呢！

考车全记录15──考场革命情感

回到bengkel motosikal和68号70号坐在一起，69号72号坐在后面那一排，离我们有一段距离。妮好想问72号考得怎么样，其实我知道他过关了，刚才出了S弯后，跟在我后头回起始点的就是他的车。叫他又有点远，只好一直望着他，盼他能感受到我炽热的目光而转过头来。果然，他望了过来，我们不约而同地向对方竖起拇指，互问：“OK？”我尽量提高声音，怕他听不见，笑答：“还不知道，考官什么也没有说，表格未拿回来。”他也笑说：“是啦！要看考官，走完全程完成S弯对吗？”“对。”我点头。他还开玩笑地问我，是否一上车就系安全带？彼此会心一笑，心中有数，稳操胜券，只欠表格证实。

考车全记录14──认输言之过早

打赢艰难的一仗，彷彿得到半壁江山。走回bengkel motosikal的心情，和上周截然不同。欣喜，却不想高调。坐到68号身旁，她还在等考bahagian 3。

“OK吗？”她问妮，自然是指车场的考试。

“OK，”我仍然有1巴仙的不确定，“考官什么也没说。”

“那就是OK了，”她对另一手动档女生说，“我们才不OK。”

考车全记录13──蠢到底大逆转

终于，妮和72号各自上车，要踏上征途了。一上车马上系安全带，刚才还和72号互相提醒一番。车窗之前已降下，调好车镜，确保方向盘握得舒服。“71走！”大哥的声音从后方传来。我换D档放手剎，咦？手剎怎么放不下去？老爸平时爱念我，你的手没力。可是放手剎焉用牛力？技巧才重要，我知道要拉上一点和按钮。我再试，不行！怎么这么紧？Eh! Janganlah buat hal! 脑海浮现这句马来俚语，事关曾看过网民的学车记，遇到手剎太紧，她就是冒出这句话。

考车全记录12──看尽考场百态

考官问一众自动档重考生：“我要让手动档的先考，他们考完才到你们，可以？”“可以。”早上遇到的那位戴眼镜的男生带头同意。妮望了他们一眼，才发现上周的51号妹妹也在内。好可怜！要等手动档考生考完，苦等只为了重考一个bahagian。瞄了一下时间，10时半。说起来，我被归类为freshie来重考，也有可取之处，至少可以先考，久等恐怕会吞噬人的耐性。怪不得大哥要把车子驾走，接下来一段时间都不考ramp。H老师功成身退，考官走去pondok bukit会他的同僚，是一位女官，并不是上周那位。

考车全记录11──考官问我去哪

Pondok ramp传来召唤声，我们并肩走过去，妮既期待又害怕受伤害。正当我们要踏出bengkel motosikal时，坐在一旁的司机主管笑意盈盈地叮嘱我们：“好好做ramp，不要滑下来啊！”我回他一个苦笑。Ramp战况惨烈想必已传遍学院，爱考生如子的司机主管也为我们操心。

考车全记录10──灾难哀鸿遍野

妮还在神游之际，自动档freshie开始被叫去bengkel motosikal，准备进行bahagian 2。首先51至55过去了，我在想号码靠后的会不会先去考bahagian 3。未几，那边召唤所有自动档freshie都过去等候。号码靠前的被叫去pondok ramp，一位考官就站在那里。和上周不一样呢！这次就在考官眼皮底下做ramp，一切无所遁形。我和号码靠后的考生留在bengkel motosikal，面向车场，ramp就在我们眼前约莫百米，是观摩的好地方。看到考官走动移柱子，好体贴考生，通常教车员也很少为学员移柱子。

考车全记录9──听谏言获益多

自动档freshie都做完RPK，独漏了64号，她告诉妮应该是她迟交表格的关系。司机主管叫完成RPK的考生回去bengkel等，轮到重考生做。可怜64号被遗忘，她连忙询问工作人员。回到bengkel继续听H老师的谏言，上周还是有人没系安全带而被当，所以他促考生一上车第一时间系安全带，系好才调整座位和做其他的RSM。开动后，确保车子在白线前停下，可是停太过后面，看到的是墙壁，看不到右边的来车，贸然右转会被强制停止考试。考jalanraya时车速要平均，有些人遇到考官催促时就突然加速，不催了就匆匆减速，考官在车里“前伏后仰”，情绪受影响的话，一旦考生有小差错，考官也不会手下留情。

考车全记录8──重来不是坏事

10月2日早上7时许，白色客货车来载妮。好久没乘这辆车，第一次去学院听课就是乘它，有始有终，所以这天会是一个美好的结局吗？我心里还是没有底，出门时根本不敢答应侄女“姑姑今天考驾照回来哦！”，对老爸“别紧张”的交代也唯唯否否。深夜依稀做了个怪梦，恍惚间驾车把bahagian 2和3都预习一遍，驾车竟然驾到梦里去，难怪早上一觉醒来特别累。

考车全记录7──患得患失迎战

考车失败，妮并没有失意太久，因为我没有时间想太多，必须收拾心情，第二天一大清早，就得到医院的诊所覆诊兼打预防针。医生说我看起来挺好，只是脸色略苍白。我本来想告诉她，我真的过得不错，还自我挑战，正在考驾照呢！一想到何时考到还是未知数，就打消了念头。

考车全记录6──出嚟行预咗还

离开bengkel，往办公室挪步时，正好看到八字须大哥载送包括51号在内的数位女生回家。善良的大哥，下周再见。妮的脚步并没有沉重，也没有垂头丧气，反而迫不及待想要预订下周三的重考。交表格和号码卡给书记，付费预订10月2日的重考。无论重考一个部分或两个部分，收费一样，看来我并没有吃亏呢（笑）！填写资料时，发现我并不孤单，不少人要重考，一眼看去都是重考bahagian 2，没有人和我一样彻底重考吗？之前和我同日参加预考的男生来到柜台，他也要重考，应该只是bahagian 2吧！可是他还在犹豫是否要下周三重考，也许他想要隔久一些。

考车全记录5──灾难不过如此

很快就要到妮了！我的一颗心悬着摸不着边际，老师说得对，不是怕的时候。就算怕也不能退缩啊！Bahagian 2已经被当了，如果连bahagian 3都……反正我肯定要重考了，豁出去吧！下周三又是一条好汉，呃……女的应该叫什么？

考车全记录4──认真才是王道

乱七八糟的想法一直纠缠着妮，说自信心不受打击才是骗人，何况心里本来就没底。可是诚如刚才那位大哥说的，还有bahagian 3待考。相比之下，其实我对bahagian 2还有一点点信心，出大路反而更没有把握。无奈，总得有始有终，收拾心情等候考bahagian 3吧！墙上的时钟显示10时，我的考试已进行了一半，有些考生还在苦等。听说考试时常都进行至下午两三点才结束，希望我不会等到最后。

考车全记录3──不在状况失算

一位门牙歪斜（只是特征没贬义，妮自己的下排牙齿还不是一样歪七扭八）的大哥是负责协调bahagian 2的工作人员，他交代考生们上车后不用做RSM，最重要是调整后视镜和左右车镜。在车场内，左右车镜（或至少右车镜）都是调低至看到后轮，对侧位停车十分重要。一会儿后， 51号至60号就被叫过去pondok ramp。那里已坐满手动档和重考（手动自动皆有）的考生，可是考官欲先测试首次考自动档的考生。据说，重考生都很可怜，往往等到最后才轮到他们。

考车全记录2──实况印证传说

在bengkel motosikal，一位考官背对着车子坐下，面对着一大叠表格，叫了1号至3号，RPK就这样毫无预警地开始了。传说中的多位考生一起做RPK真有其事！比想象中好的是，至少一人对着一辆车，并非三四人同时对着同一辆车做RPK，那真的是会精神错乱！1号、2号和3号就各自走到车子前，边动手检查边讲解。可是考官背对着他们也！肯定没在看了，那么真的有在听吗？妮问身旁的52号，考官有在听？她表示考生必须念很大声，可是他们并没有刻意提高声音。三人“自言自语”完毕后，就径自坐下等候，接下来又轮到另3个考生。我真的好奇考官到底如何打分。

考车全记录1──被大场面震慑

9月25日清早7时许，又是viva大叔来载妮。最近几次往返学院都是乘坐viva。前一天练习结束，驾viva载我回家的不是viva大叔，而是白发白须的司机主管。第一次在学院看到他时，他在骂人，觉得他好凶。可是日子久了，却发现其实他也是一个爱学员如子的大叔，尤其对女学员总是比较温和。特别提到司机主管大叔，因为他在我考车时，给我捎来一丝丝温暖。

学车全记录16──考前重温旧梦

周三是学院考车或罗里的日子，妮的JPJ考试定在9月25日，加时练习则被安排在考试前一天的下午。柜台书记说练习1小时只能选下午的时间，也只好妥协了。

预考那天，我发现bengkel贴出了提升后的车场路线图，一目了然。我用手机拍下来，这是一个很重要的参考，如果当初手上有路线图，我就不会闹出“Z 2”的笑话了。

学车全记录15──好人一生平安

9月12日清早，照旧在RHB银行外等车。妮换上一件白衬衫去应考，这件衣自从辞职后就未曾穿过，屈指一算已快五年。那天找出来时有些发黄，浸泡洗净后又可派上用场了。这天等车等了蛮久，约半小时，来载我的是viva大叔。久违了，我又要过去学院，不过这次心情不一样，期待、兴奋、紧张又害怕，毕竟不是去练习，是预考也！

学车全记录14──自习苦等预考

8月5日学车完毕，妮的L驾照还未满一个月，最快也要8月16日过后才能参加JPJ考试。何况，我连预考日期都未定呢！

老爸自动“请缨”，在预考来临前，每隔几天就陪我练习一次。开直线和一般的左转右弯可以自习，可是bahagian 2的6个项目，要如何自习呢？老爸对我所说的项目不甚了解，看优管后有了初步的概念，帮我想想办法。我们决定到住家后面的小工业区去练习侧位停车和三步转。那里有一排空置的店屋，空无一人的停车位正好任我纵横。老爸不明白老师所教我的步骤，嘱我自便，他下车在一旁帮我看头看尾，当个称职的“陪练”。

学车有感2──每忆赠言泪崩

“不要把时间浪费在这里，因为你还有其他更重要的事情要做。”

回到家静下心，老师的话在心底回荡。那一瞬间，眼泪无声溃堤。

学车全记录13──到此告一段落

8月5日，KPP03第五次练习，也是最后的两小时。每次开始练习前，妮都会在bengkel等老师，我们俩会在学车记录即SM4表格上签名，这次也不例外。旁边另一位教手动档的老师瞧了我的表格一眼，对老师开玩笑说，最后一次了，多加两小时吧！老师附和说，加至四小时吧！一旁的我撅着嘴，一点都不好笑！老师接着“威吓”我说，最后一次了，如果不能做，你就知道味道！语毕还露出坏坏的笑容。当时的我，怎么会想到，总是会教训、嘲讽、挖苦和作弄我的老师，临别会说出令我泪崩的一番话。

学车全记录12──长驱直入壮胆

剩下KPP03最后两小时的练习，虽然妮已经学会最基本的开车技能，但是距离掌握和熟练还有很长的一段路。我还是怀疑，即使在车场内学会侧位停车，在别处也一样办得到吗？车场内有柱子、黑线和水洞，外面当然没有这一类事先设计好的参照物。看看身边经验老道的驾驶者，一样嚷着不擅长侧位停车或根本避免，宁可把车停在老远。调整好心态，理智一些，认清事实，车场内的练习主要目的是让学员考到驾照！而考到驾照不代表你开车技术高超，还需自己看着办，哪里不足就自己补强吧！活学活用才是最高境界。

学车全记录11──学习渐入佳境

8月2日，KPP03第四次练习。经过一夜的沉淀，在学车路上重新出发。

上车时，老师问有带L驾照吗？有，妮很确定。理论课的老师说过，有个学员练习时没带L驾照，出大路时不巧遇到JPJ官员，不止学员接罚单，旁边不知状况的教车员也一并接罚单。前车可鉴，L驾照一定要随身携带。

“Seat belt有绑吗？”老师坐好后问。

“绑了，”眼角瞄到老师未系安全带，“老师还没有绑。”

学车全记录10──在挫折中成长

8月1日，KPP03第三次练习。从老远已看到白色客货车停在RHB银行外面，司机大叔好早到哦！原来妮是第一个上车，车子直驶学院，咦？其实只载我一个！第一次坐客货车时，载10个学员满座，这天我突然变成包车的贵宾。抵达学院时还不到7时半呢！司机大叔起个大早，驾辆空车只为了载我一个，真是辛苦了。通常人们一听到去亚罗牙也学车，都会惊呼好远哦！可是有了免费载送服务，选择Z学院的学员众多，甚至有些来自爱极乐和武吉峇汝。坐过3位司机大叔开的车，他们的驾驶技术可说是出神入化，人车合一的境界应该就是如此吧！我对他们的技术绝对有信心，让我没信心的是残旧的客货车，幸好路上一切安好。

学车全记录9──看得远跑得直

在kpp03的10小时内，要学会车场内的6个项目和熟悉大马路的行驶，第二次练习后，妮严重怀疑时数足够吗？10小时后，我真的就学会开车了吗？虽说每次练习两小时，扣除早退的10至15分钟，应该只剩9小时左右。老师总是说我坐客货车回家，让我早一点下课，其实司机一定会等齐人才开车。眼见比我更早下课的学员大有人在，我也不便多言。话说回来，除非像老弟这种天生的老司机，要不然新手如我，9小时学不会的话，学10小时也没差别啦！

学车全记录8──虎口及时脱险

7月25日，星期四，KPP03第二次练习。还是早上学车好，空气清新又凉爽。从学院的厕所出来，巧遇老师。“Cikgu，今天有在哦？”妮还以为老师连周四也拿假。“有，不过今天你不是跟我学。”老师目光炯炯。看来老师早被其他学员预订了，不能在这个时段教我，那么我只好拭目以待另安排给我的老师。

在bengkel等啊等，所有学员都被教车员领养去了，瞄到老师这天带上车的是一位马来女生，而我的新老师又是谁呢？终于有人叫我的名字了，是教车员主管H老师呢！H老师看起来就是一副好人样，可是教我的不是他，是刚才一直在我不远处抹车的D老师！Oh no! 心里暗自叫苦，D老师的样子给人很凶的感觉。

学车全记录7──大马路初体验

7月23日，星期二，开始了KPP03首两小时的练习。下午2时30分进行，妮1时许就在老地方（RHB银行外）等司机大叔来接我。隔壁是冰品店，长年累月洗涤水果的水流出，沟渠难得飘来若有似无的果香味，本来是昏昏欲睡的炎阳天，精神为之一振，也因此减少了等待的烦躁。一辆viva停在银行外，咦？这辆车有点眼熟。司机大叔拿出一张名单看着我，念出了我的名字。没错，这是专程来载我的车子。虽然大叔看起来有点像坏人（对不起！以后我就称他为viva大叔好了），我还是安心地上了车。本来要载3个学员，一人临时自己前往学院，剩我和另一位男生同车。

到了学院，在bengkel等老师。上了车，老师让我自己先做RSM。一切还好，偏偏搞不定雨刷，啊呀！怎样关？怎么越扫越快？“你在玩什么啊？”老师来挖苦我，替我把雨刷关好。我吐吐舌，问老师周五是否休假，书记早上拨电话通知我把周五的练习换去周四，不过将由另一位老师教我。老师说只是这个周五拿假而已，还说就算是别的老师教我也一样可以学习。话是没错，只是增添了变数难免有些忐忑不安。这天，依照课程纲要，老师要带我出大路。“今天我们学bahagian 3，出去jalanraya。”“现在啊？”我明知故问。“现在啦！”老师有点啼笑皆非。在真正的马路驾驶也！我心一阵乱跳，当然要如此才叫学车啊！Bahagian 3有两条练习路线，我之前已经知道了不是吗？但我还是觉得好像太快了。

学车有感1──别叫我别紧张

知道妮要学车，人们自然少不了打气鼓励一番。“不要紧张！不要怕！”“熟能生巧，要多练习，要对自己有信心。”“加油！”“勇敢一点！”

对于以上支持我的话语，我的确很感激大家的一番美意。只是，我还真的颇不以为然，因为听起来都像空话（对不起，不要打我……），且听我一一道来。

也许考获驾照的年代已久，人们已忘了自己当初学车的心情吧！莫非你们当时一点都不紧张？别在我面前摆过来人的架子啦！好吧！也许你真的很强大不紧张，你是天生的老司机，算你厉害；也许你对学车比较无感，不当一回事，反正每个人承受压力的程度都不一样。面对不熟悉又攸关安危的新事物，紧张和害怕是人之常情，不必自欺欺人。

学车全记录6──菜鸟握方向盘

7月22日上KPP02，中午12时半前必须抵达学院，客货车未到11时半已来到RHB银行外，让司机大叔和车上的学员等了妮5分钟，怪不好意思。同车的依然有前两次的两位熟面孔，同日听讲座、考试和上KPP02，也是一种缘分。然而，这天之后，我再也没有遇见他们。

到柜台报到后，马上又得支付第三期即最后一期的款项，不然待会儿不能预订KPP03的学车时间。领取了一张需另付2令吉的“笔记”，和学员们到一间冷气房等候，十多位学员当中，只有我一个华裔。5小时半的课程，会否很难捱？心中有些忐忑。默读手上的精美彩色笔记，内容是图文并茂的RPK和RSM。没多久，老师们陆陆续续露面，在房外呼唤各自的学员。等待老师来“领养”的感觉很微妙，学员们都露出了既期待又怕受伤害的会心一笑，往后就得跟着被委派的陌生老师，一对一学车了。据说学员可以选择老师，可是若你不认识任何一人，各安天命可能最好。

学车全记录5──激发求知热忱

对老弟来说，笔试是他考车路途上最难的考验，过关了就一路顺风。当年，他可是靠自己，一举就考到驾照了，妮真心替他感到骄傲。我和他恰恰相反，理论考试（Bahagian 1）对我是小菜一碟，驾驶才是真正的考验呢！

在等待KPP02期间，我浏览了不少网民的学车记和考车记，从中理解上KPP02课时，将学习RPK（Rutin Pemeriksaan Kenderaan）和RSM（Rutin Sebelum Memandu）。RPK是汽车常规检查，包括整辆车的外部、后车厢和引擎；RSM则是驾驶前的常规检查，包括座位、镜子、灯、雨刷、剎车器等等。这两个部分列入考车项目，考生必须讲解，并不是学着玩的哦！优管上也有很多相关视频供参考，原来现在的考车制度加了这些“花样”，幸好我的马来文口语还可以，换作老弟可就头痛了！此外，KPP02也是第一次的驾驶练习，学员可以坐上司机座正式驾车啦！考车的项目还包括上山(bukit)、三步转(3 penjuru)和侧位停车(parkir sisi)，还有Z弯(selekoh z)和S弯(selekoh s)，考自动档的另加上高地(ramp)。上述就是所谓的Bahagian 2了。

学车全记录4──用包奖励自己

7月4日，一样是早上7时10分，同一位司机大叔驾着白色客货车前来RHB银行载妮。同车的有两位熟面孔，是4天前和我一起上课的学员，这天也和我一起去考试。我们先抵达Z学院领取完成KPP01的证书，再由另一位司机大叔载往不远处的文庙MYEG考试。同车的一个华裔男生是重考生，他让我想起了老弟。当年，老弟可是考了4次笔试才过关，都是因为马来文程度不好（英文也不行），看不明白题目，只好屡败屡战。说起来，我真心替他感到骄傲，有人怂恿他“包”，但是他认为自己考多几次一定会及格，坚持靠自己。他有一个念独中的朋友，更是考了6次才过关呢！这些经历，光听就觉得好励志啊！

学车全记录3──险些怀疑人生

🔺厚重的交通规则课本，妮领的是自动档版本。

6月30日，星期日，得到Z学院上6小时理论课（KPP01）。妮早上6时许就起床，平时侄女的上课日，我也是这个时间起身为她打点，所以早起还不至于造成困扰。不安的是，已好久都没有上课，还要在没有熟人相伴的情况下前往，只怕内容沉闷得叫人呵欠连天。驾驶学院的客货车并不会来到家门前，我在住家附近的RHB银行上车。白色客货车准时于7时10分抵达，车镜上有Z学院的标签，错不了。陆陆续续在不同地点载了10个人，满座也，中途还下起了倾盆大雨。过后我才知道，当中有人和我一样去上课，有人去学车，还有人去参加预考呢！ 

8时许抵达目的地，路途其实不如我想象中遥远，过了巴也隆布不久就到林鲁。若非奔波多处接载学员，驱车从住处到此地，应该只需要20分钟。第一次来到Z学院，感觉很陌生，大招牌上有醒目的学院中文名，学院范围前后皆有神龛，原来老板是华人。进了大门就会看到办公室，不远处有bengkel和考车场，规模不算小。走进办公室，柜台工作人员态度不错，效率也高，我填了表格领取了厚重的交通规则课本，上二楼的讲堂。工作人员和学员以马来同胞居多，也是意料中事，他们大多数都对我很友善。后来我才意识到，由于这段时间学车的华裔女子属极少数，所以柜台的工作人员和接送学员的司机对我特别有印象，总是唤我ah moi。咳咳！其实告别青涩的岁月好久了，只是个子小，加上刚理了个及肩长鲍伯发型，瞬间减龄吧！

学车全记录2──再不学就老啦！

老妈知道妮的决定后，举脚赞成。其实老妈二十多年前就考了驾照，由于是“咖啡驾照”，加上初上路时曾发生两次小意外，她心有余悸不敢再开车。老妈的驾照沦为一张证件而已，这件事被老爸叨念了多年。她希望我会开车后，可以成为她重新上路的推动力。

向老爸提起要考驾照一事，他有些愕然，毕竟过去二十年未曾听我提及，他以为我这辈子已不打算开车了。初时，老爸当我说说而已，看似不放在心上，直到我要去上课了，他才惊觉我是来真的！