8月5日，KPP03第五次练习，也是最后的两小时。每次开始练习前，妮都会在bengkel等老师，我们俩会在学车记录即SM4表格上签名，这次也不例外。旁边另一位教手动档的老师瞧了我的表格一眼，对老师开玩笑说，最后一次了，多加两小时吧！老师附和说，加至四小时吧！一旁的我撅着嘴，一点都不好笑！老师接着“威吓”我说，最后一次了，如果不能做，你就知道味道！语毕还露出坏坏的笑容。当时的我，怎么会想到，总是会教训、嘲讽、挖苦和作弄我的老师，临别会说出令我泪崩的一番话。
轮候出学院大门去jalan B时，老师说他发烧，拿出风油搽太阳穴。又发烧？记得KPP02老师第一次教我时也说发烧，如今最后一次还发烧吗？我不禁嘀嘀咕咕，cikgu一定是教到我才会这样。老师听了发笑，反而安慰我说，不是啦！在路口停下时，没有先打右转方向灯，被老师念了。活该被念啊！多少考生就是栽在这里啊！切记切记！最近两次的大路练习都只走jalan B，考官首选的路线不言而喻。
一路上通行无阻，第一次更换车道时，后方没车，天助我也。不料，第二次欲更换车道，车多且快，没有人要减速让我，顿时有些慌张，只能继续前行。老师念我，怎么慢下来？要赶快过去啊！不然会错过前面的路口。老师也并非只动口，伸手帮我扶方向盘，看准时机就叫我马上切换。呼！松了一口气，幸好老师在，拜托！以后我要换车道时，路上的车子少一点好不好？
在“致命陷阱”处，我没有想太多，凭着逐渐提升的手感，好端端转入林鲁，又过一关了。回到学院，问老师接下来去哪里？老师却板着脸孔说不必问，每次走完大路就回bengkel，考试时也不必问考官。我唯唯诺诺，老师怎么变得有点凶了呢？发烧很难受吧？老师说不必问，我不敢问。
如我所料，没有去jalan A。留在车场练习，我有一种比较安心的感觉。出大路有太多未知数，车场车速缓慢，除了上bukit踩一点油之外，其他项目都没必要踩油加速，而且参照指南进行的话，一般上不会有太大闪失。天空无预警下起毛毛雨，老师留在车上。准备上ramp 1时，老师考我，第一件事要做什么？我自以为是地说，hon。老师没好气地说，哪里是hon？下车前换P档才对！哦，对，赶紧照做，即使细雨纷飞也得下车移柱子。老师帮我启动雨刷，叫我把窗关上，免得雨水喷进来。记得老师上次称赞我做ramp很厉害，有些得意，虽然换档总是慢半拍，但是没有犯下会被强制停止考试（mandatori）的错误。
上bukit 1前，由于表现时好时坏欠缺稳定，我向老师诉苦，时常未到黄线就停下。老师说，慢慢上看准准啦！放手一搏，右车镜快靠近柱子，多一两秒后停！车轮完美停入黄线，暗自高兴。Penjuru A倒车入格时，车身不够直，老师要我瞄准停直，练习固然可以重新调整，考试时却不能超过3个步骤，不然就不叫三步转了。在Parking 1倒车时，用R档直到进入车格就对了，我却忙乱地不断想去握变速杆。“不要去kacau它啦！”老师哭笑不得，别过头不忍直视。毛毛雨停了，老师下车视察。倒车时太靠近后方黄线，有撞线的风险，老师要我调整，对于车子和前后左右的距离，我始终不太会预算，全靠老师帮忙看位置。车子停像样了，老师还有闲情和隔壁parking 3的男学员说笑，bang，你撞线了。
欲从停车格右转出去时，不对劲了！明明已换D档和放完剎车，车子怎么还不动？终于被我摧残到罢工了？咦？注意到……手剎还未放下咩？犯蠢！幸好老师正和其他教车员打招呼，没发现这一瞬间发生的小风波。接下来的Z弯没有差错，呼！S弯在老师的声声“左边左边转回来右边右边左边一点”中过了，我有些搞不清状况，这么快就走完S弯啦？
完成路线A，轮到路线B。上ramp 2，老师在pondok ramp视察，自认做得还行。四轮上ramp后继续往前，任车子爬行，它爬得有点快，下ramp时有些颠簸，老师发出“啧啧啧”的声音，眼角瞄到他轻轻摇头一脸嘲色，是否在讥笑我驾得很粗鲁？他的样子好滑稽，其实我也觉得ramp是很剧烈的项目，我忍着笑意，还要下车移柱子和倒车。后轮上ramp时，有个女学员在上隔壁的ramp 1，不见她的教车员，老师很好心地去指导她，还动手为她移柱子呢！
欲上bukit 2时，老师竟然踏上bukit的分界堤，打开双手像走平衡木似地走上去pondok bukit等我。刚才不是说发烧吗？现在却像个大孩子就地取材玩乐。这次我无惊无险地把前轮停入黄线，老师看了淡淡地说，可以啦！我准备下山，刚才在parking 3遇到的男学员来到bukit 1，未到黄线就停下。老师又和他谈笑风生了，bang，这样不行啦！
呵！这天已经第三次了哦！我开始吃味了，对人家的学员就特别好。如果我parking撞线或bukit未进黄线，一定被老师瞪眼或挖苦了，更别说为我移ramp柱子。哼！心里有些不悦。下山时，老师叫我停在前面。还在吃味的我，听到他叫停，就直接停在半山。
“谁人叫你停那边？停白线前面。”老师一边指着山脚，一边走下山等我。
“吓？Okok。”我以为叫我马上停嘛！
“快点！不要停在那边，停前面这边。”老师催我。
“Sorry，sorry。”我慢慢下山，停在白线前。
此时，一位教车员从bukit前方的Z弯走过来和老师打招呼，看到老师和我的互动煞是有趣，顿时眉开眼笑。这位教车员年龄比老师大，慈眉善目，还和颜悦色地提醒我，过去前面的路口停下左转去penjuru B。看吧！人家的老师对我多好，心里有些平衡了。Penjuru B没有失常，过关。Parking 3转方向盘时，老师过来挖苦我，steering转快点，你转很慢咧！我埋怨方向盘很沉重，老师听了在车前咧嘴笑着。哼！气死人！看到学员如此吃力，还有心情在那边笑笑笑……
Z弯转方向盘时，老师又来念我了，steering转快点啦！“Cikgu，steering很重啊！”我的诉苦只换来他别过脸的偷笑，以为我没有看到。从Z弯过去S弯须经过一个小交通圈，刚才走路线A时沿着左边的路转进S弯，这次老师叫我过去右边的路，说从这条路转进去比较简单。我一时头脑又短路了，过去右边不是变逆向行驶咩？所幸马上认清这是有两条车道的交通圈也！从右路转入S弯的确容易多了，避免直角弯，撞分界堤的风险大大降低。
停在白线前准备进S弯，老师说我的车身不够直。此时，老师的举动极危险，竟然就站在车子前面，距离最多一呎处，要我摆正车身。我胆战心惊，难道老师忘了上周我误踩油门吗？我踩着剎车，不敢轻举妄动。老师的面容严肃，不再嬉皮笑脸，打手势要我往左摆。我几乎是一寸一寸地往左挪动，直到老师满意。他又再一次奋不顾身教导，我无言感激他的信任。老师上车，在他的指点下，S弯过了。我还来不及有任何想法时，老师说：“Ok，我们回去做pratest。”
“现在？”我震惊，冲口而出。当我受惊吓时，叫声可说十分尖锐。
“不是现在啦！我们回去做RPK，pratest要去counter book时间。”老师并没有被我的尖叫吓倒，一派悠闲。
“哦，sorry，我太大声了。”我镇定下来，窃喜终于快要结束练习了。
“我祝你好运，无论是pratest或JPJ考试。”老师一脸诚恳。
我很感动，先前他还吓我，做不好不用去考pratest，所以现在我还行吧？没想到老师除了教训和嘲弄，还会祝福我。
回到bengkel，我将第一次在老师面前做RPK。老师问，你做得到吗？我的马来语还行，且不时温习RPK的重点和上优管看相关视频，就回答我要尝试。老师建议从车子右边开始，紧接着后方、后车厢、左边和前方，最后检查引擎。我检查车窗时留下手印，老师提醒别用手心而是手背碰触。好方法，我记住了。一路检查至后车厢，我都没有任何遗漏。老师要我辨识后车厢的工具时，我应付自如，从老师的眼神中，我看到了一丝惊喜。他也许以为女学员对工具无感吧！检查左边时差点漏了车镜，切记！检查前方大镜时，老师还考我哪个是路税，我当然知道啦！
老师问我会否打开引擎盖，我刚才趁老师上厕所时已试开过，还记得早前W老师教的，四根手指伸入中间部分，轻推锁扣，往上推即可。引擎盖对我而言有些重，拉起支架时，铁的部分还热，被烫了一下，惊呼一声，赶紧缩手换去拉顶端的塑料部分，老师忙叮嘱我小心。依据W老师教的“POWDER”顺序检查，老师却说教我更简单的方法，从右边6样至左边3样，共9样物件。水箱盖还热，不能打开，仅作状检查。以为水箱橡皮管不会很烫，碰了一下，啊！有点烫！老师揶揄，好热好热哦！要检查引擎油时，老师问我有纸巾吗？我拿出一早准备的纱布，老师先示范如何检查，才让我做一遍。关好引擎盖，RPK结束。
老师再次祝福我考试一切顺利，并告知pratest不是由他负责，是其他的教车员。前路有未知数，我不禁胆怯，同时意识到老师对我的教导，到此将告一段落。“不要把时间浪费在这里，因为你还有其他更重要的事情要做。”老师语气温和，给了我一句意味深长的赠言。当时，我愣了一秒，还来不及咀嚼这一句话，只得先把它收在心底。我这时候才看清楚老师的样子，之前总是不好意思正眼看老师，其实他有着一张华人的脸。老师不忘叮嘱考试时必须注意的事项，比如打方向灯、出路口记得停、紧急剎车只限车场内、出大路别超速等等。他的苦口婆心，我确切感受到。（点击这里，感恩遇见您：学车有感2──每忆赠言泪崩）
临别老师又提起，如果之前责骂过我，他愿道歉。我忙摇头说，老师没有骂，是教我。老师不说笑的时候，样子很认真和诚恳。此刻的他彷彿化身一位智者，对我谆谆教诲。我向老师微微鞠躬道谢，带着满满的感动告别了老师。之前我不是满心期待快点结束练习吗？如今却有点舍不得离开老师。
到柜台预订预考时间，书记看似欲言又止，拿出一张名单让我写名字联络号码，说预考有待安排，届时将通知。只见名单上至少有二三十个名字，看来轮候者众多，也只能静候安排。至少，考驾照之路已走了大半，心情暂时轻松起来。
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